提升汽車動力性能的四種方法

油價上漲，考慮到用車成本以及環(huán)境問題，小排量車型當屬最佳選擇，但是往往卻要以犧牲動力性為代價。即使是大排量車型，也希望獲得更好的燃油效率，節(jié)約油耗。因此，提升動力、節(jié)約用油一直是人們追求的目標。提升汽車系統(tǒng)動力主要就是增加燃油的燃燒效率，從而起到節(jié)約用油又增加動力性的效果。一般來說，提升汽車系統(tǒng)動力主要可以通過以下幾類方法達到。

　　第一類：結(jié)構(gòu)改裝，代表性的是自然吸氣改渦輪增壓，目前很多車型出廠就帶渦輪增壓，其次是進排氣和點火系統(tǒng)的改裝。優(yōu)點是效果非常明顯，缺點是技術要求很高，改裝價格在3000-6000元之間，經(jīng)濟性方面比較適合中高檔車型改裝;改裝之后存在復原難的問題，有些情況可能會影響年審。結(jié)構(gòu)類動力改裝主要分以下4小類：

　　1、換汽缸墊片或改造汽缸

　　發(fā)動機的燃燒效率左右著混合氣的爆發(fā)力，如何在最短的時間內(nèi)完成發(fā)動機的燃燒過程，產(chǎn)生最大限度的爆發(fā)力，這就和提升發(fā)動機動力有著極為密切的關聯(lián)。要想讓發(fā)動機在燃燒過程中產(chǎn)生更大的爆發(fā)力，最基本的做法就是提高壓縮比。目前常用的方法是換上一組較薄的汽缸墊片，甚至改變?nèi)紵�室的形狀和容積，這就涉及到油路的改變。

　　2、增大排氣流量是關鍵

　　換一個口徑大、流量快的排氣管可以讓動力提升更快。發(fā)動機從0達到3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速可能需要3至4秒,換一個流量更大的排氣管則可減少1至2秒,這種排氣管聲音聽起來就非常令人興奮,就像大功率的運動型汽車,一般排氣管中段管徑比原來的大15%左右較適合。另外,如果選擇假冒或質(zhì)差的濾清器,則會破壞發(fā)動機部件。

　　3、加裝特殊裝置改變進氣成分

　　還有一種新的提升動力、節(jié)約燃油的方法，就是改變進入發(fā)動機的空氣分子結(jié)構(gòu)，使其充分燃燒。讓空氣在進入發(fā)動機之前，首先通過一組化學物質(zhì)組成的裝置，其中包括鈦、鋁以及其它天然礦金屬�？諝饨�(jīng)過這些金屬組合時，便會產(chǎn)生化學作用，分解出氫(H)離子和氧(O)離子，而這兩種離子都有助燃的作用。同時，空氣中的負離子會產(chǎn)生紅外輻射磁化作用，進而提高氣缸中的酸度，有效減少空氣中的微粒子和潮濕狀況，全面激發(fā)空氣的活性。

　　4、提升點火效率

　　由于目前大多數(shù)車輛都采用無分電器的高壓點火系統(tǒng),高壓線和火花塞損失了很大一部分能量,實際用于點火的電壓只占很少一部分,因此減少點火系統(tǒng)的能量損失,使用高能量穩(wěn)定的火花塞、混合均勻的混合氣,好的油品,可提高一成左右的動力。

　　第二類：行車電腦優(yōu)化，代表性的是刷ECU。

　　第一點屬于硬件改裝的話，第二點是軟件改裝。刷ECU的做法是把原ECU的系統(tǒng)全部刪除，重新輸入一套新的匹配度更高的程序進去代替。達到優(yōu)化的效果。動力提升很高，可風險也同樣高。解密原廠的ECU需要很高的技術水平，而再高的技術水平都不能排除刷系統(tǒng)失敗的風險，一旦刷ECU不成功，送電腦板回原廠是唯一途徑，但不管4S店或者原廠，因為私自改裝超出保修范圍，一般不會受理的。刷ECU的價格一般在5000元以上，經(jīng)濟性方面比較適合高端品牌車型改裝升級;比如奔馳、寶馬的車型，刷ECU的比較多，主要是因為這些車友注重動力和操控，還不差錢。

　　第三類：汽車動力提升節(jié)油器—對燃油進行物理催化原理。

　　由于第一、二類方式提升的效果普遍被認可，但存在部分風險，價格比較高，經(jīng)濟性比較差，比較適合對價格不敏感的中、高端車型改裝升級;汽車動力提升節(jié)油器的出現(xiàn)，填補了低端車型動力升級的市場空白，特別是小排量(1.6L或1.6L以下)車型，眾所周知，小排量車型動力性差，汽車動力提升節(jié)油器能顯著提升這類車型的動力性能20%以上;另外，汽車動力提升節(jié)油器還具有價格優(yōu)勢，市場安裝價格在1200~1800之間;另外安裝簡單，沒有技術門檻，不需要專用工具，一般修理店的師傅看下說明書就能正確安裝;不改動原車，可復原，不影響年審;其工作原理是對流徑的燃理進行物理催化，提高燃油的燃燒效率;產(chǎn)品工作時不產(chǎn)生損耗，對發(fā)動機無任何影響。不少車主認為進行動力提升油耗也會高,事實上這種動力提升節(jié)油器還能省油，另外還有清除噴油嘴積碳,降低發(fā)動機噪音，減少排放的功能。